幾年之前，也就是很多自主品牌氣數(shù)已盡，開始通過增加終端優(yōu)惠清理庫存或者試圖自救的時候，有人就提醒大家，對于那些銷量已經(jīng)非常一般，隨時有可能倒閉的廠家，購買它們的車型要萬分謹慎。因為一不小心，就會買到一輛“絕版車”，而一旦買到絕版車之后，廠家倒閉，那么帶來的連鎖反應(yīng)，或者說惡性循壞，最終受害的，一定是車主！

  為什么當時會有這樣的擔憂呢？據(jù)軟板廠了解，是因為當時已經(jīng)瀕臨倒閉的這些自主品牌，包括什么華泰、幻速、力帆等等，本質(zhì)上就是因為產(chǎn)品品質(zhì)太差而導致銷量太低。那么一旦廠商倒閉，首先這些廠商和品牌的經(jīng)銷商和4S店首先會退網(wǎng)，也就是說，以后這些品牌和車型的車主，想要找到正規(guī)的保養(yǎng)、維修渠道，基本上就不可能了！可能聰明的小伙伴就說了，那我們?nèi)ネ饷娴钠迯S維修、保養(yǎng)不就行了？天真了，因為這些品牌和車型銷量很低，所以很少有第三方廠商愿意為它們開模、生產(chǎn)零部件。所以一旦失去了廠商的供貨，那么想要找到這些車型的零部件，就非常難了！日前有媒體報道稱，有很多納智捷車主去維修的時候都發(fā)現(xiàn)，車輛零部件的價格非常之高，可以說高得離譜！一個電子手剎的電機就要1700元，一個后視鏡的價格更是高達1400元，而且還不講價，這讓很多納智捷車主非常氣憤！

  這個價格有多么離譜呢？我們在網(wǎng)上搜了第三方凱迪拉克XT6的倒車鏡總成價格，單側(cè)的售價最高也不過850元，而且評價都還非常好。怎么一個普通品牌的倒車鏡，價格快要是豪華品牌車型的兩倍？要知道，這可都是第三方配件的價格。

  事實上，正如我們上面所說，隨著納智捷這樣的廠商退出國內(nèi)市場或者直接倒閉，經(jīng)銷商/4S店退網(wǎng)，很多零部件本身就已經(jīng)沒有了指導價格。而且上面我們也說了，很少有第三方供應(yīng)商為這些車型和品牌的開模和生產(chǎn)零部件，所以其實市面上能夠找到的零部件，大多數(shù)都是之前這些品牌和廠商生產(chǎn)的零部件“散落民間”。由于大家都知道，后續(xù)絕對不可能再有廠商和供應(yīng)商會生產(chǎn)這些零部件，市場上存在的零部件數(shù)量就只有這么多了，那么價格決定權(quán)就完全把握在商家手里，所以價格就很離譜，還沒法講價！

  為什么類似XT6等豪華品牌車型的零部件反而便宜呢？據(jù)軟板廠了解，因為凱迪拉克的銷量目前還算不錯，XT6這款車的銷量也還算可以，所以除了廠商會正常供給零部件之外，還會有一些第三方廠商生產(chǎn)同樣的零部件，因為畢竟4S店換件還是貴，第三方生產(chǎn)這些零部件還是有市場的，因此在貨源相對充足，消費者可以貨比三家的情況下，價格其實就很難高起來了。

  當然，納智捷的零部件價格高，僅僅只是一個開始，因為和納智捷同時期退出國內(nèi)市場的汽車廠商很多，有自主品牌也有合資品牌，比如華晨中華、北汽幻速、比速汽車、漢騰汽車、雷諾汽車、川汽野馬、陸風汽車等等，這些廠商已經(jīng)“消失”很長時間了，但是我們在馬路上，還是可以時常看到這些品牌車型的“身影”。那么對于這些品牌車型的車主們來說，如果不能及時出手換車，隨著車輛車齡增加，很多毛病開始顯現(xiàn)出來，那么在維修保養(yǎng)方面遭遇上述的情況，就很正常了。

  所以，軟板廠認為雖然我們不鼓勵單純看車輛和品牌的銷量來決定是不是購買一款車，但是從普遍意義上來講，購買大品牌、高銷量的車型，在維修、保養(yǎng)等層面的保障會更全面，或者說，至少不會迅速淪為“絕版車”車主，尤其是風起云涌的國內(nèi)市場，基本上不會給“落敗”車企，二次起勢的機會。因此，以后小伙伴在買車的時候，不妨多看一看心儀車型的品牌銷量和財務(wù)情況，避免買到這些廠商倒閉前的“絕版車”，日后維修、保養(yǎng)付出比豪華品牌車型還高的代價。